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★★0系新幹線《こだま号》新大阪★サボ★行先板★昭和39(1964)年★開業当時短期間使用★本物★東海道新幹線★国鉄★電車★激レア希少美品

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この商品の販売は終了しています
販売情報
  • 販売価格

    29100円

  • 入札件数

    17

  • 開始価格

    3500円

  • 出品個数

    1点

  • 商品状態

    やや傷や汚れあり

  • 返品

    返品不可

  • 開始日時

    2024年4月26日 23:28

  • 終了日時

    2024年5月2日 22:56

  • 早期終了

    あり

  • 自動延長

    あり

  • あり

販売者情報
  • 出品者ID

    nekonoayatori

  • 出品地域

    神奈川県

  • ★★0系新幹線《こだま号》新大阪★サボ★行先板★昭和39(1964)年★開業当時短期間使用★本物★東海道新幹線★国鉄★電車★激レア希少美品_1
  • ★★0系新幹線《こだま号》新大阪★サボ★行先板★昭和39(1964)年★開業当時短期間使用★本物★東海道新幹線★国鉄★電車★激レア希少美品_2
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  • ★★0系新幹線《こだま号》新大阪★サボ★行先板★昭和39(1964)年★開業当時短期間使用★本物★東海道新幹線★国鉄★電車★激レア希少美品_3
■ 商 品 説 明 ■
項目 説明
サイズ 横32.5㎝×縦20.5㎝
説明 御覧頂き、ありがとうございます。
自宅保管していた家族のコレクションの整頓もかねて、
価値を理解してくださる方に譲りたく存じます。

新幹線開業当初の非常に珍しい行先板《サボ》です。
当時《0系新幹線》の行先板は、プラスチック製では
ありませんでした。行先版を手動で出し入れし
夢と希望を乗せて日本を高速縦断した新幹線は、
走行時にサボがはずれて
飛ばされることがあったといいます。
時間の効率化と安全性性を踏まえ、琺瑯のサボは
短期間のウチに廃止され、行先表示器に
変わりました。
経済大国日本の礎とは技術の改良に改良を重ね、
より正確であることに渾身の叡智を注ぎ
戦後の《昭和》の時代を形成した歴史の痕跡
ともいえるでしょう。

保存等には気をつけて保管していたため美品だと
思われますが、完品をお求めの方は画像を御覧になった上で、
入札前に御質問頂ければと存じます。

御品物は水濡れや破損には注意をして梱包いたします。
ヤマト運輸もしくは郵便局を利用しての発送になりますが
時間帯や御指定の配送会社等御希望がございましたら、
落札後御相談下さいませ。
(オークション終了後の御質問やキャンセルは承りかねます。
 ノークレーム&ノーリターンでお願いします)


上の説明文は無料サービスの AUCSTER (オークスター) で作成しました。
AUCSTERはダウンロード不要・インストール不要・WindowsとMacで即使えます。



(2024年 4月 27日 12時 36分 追加)
サボの裏面の画像を間違えて貼り付けておりました。至急、裏面画像をアップ致しましたのでご確認ください。この御品は復刻版ではございませんので、安心して下さいませ。