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【実働 書類付 始動確認動画あり】GB250クラブマン 初期型 E型 〈新品交換部品多数〉カスタム車 カフェスタイル 250TR エストレヤ ST250 SR
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初期型
GB250クラブマン
書類付
カフェスタイル
始動確認動画
この商品の販売は終了しています
自動車、オートバイ
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オートバイ
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オートバイ車体
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ホンダ
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126cc-250cc
販売情報
販売価格
194000円
入札件数
100
開始価格
5000円
出品個数
1点
商品状態
やや傷や汚れあり
返品
返品不可
開始日時
2021年8月2日 13:12
終了日時
2021年8月9日 21:52
早期終了
あり
自動延長
あり
あり
販売者情報
出品者ID
syao_bike
出品地域
愛知県
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最後までお読みになられてからのご入札よろしく致します
ご不明な点等ございましたら入札前にご質問ください
※イタズラ入札防止のためキャンセルは一切受け付けませんので慎重にお願いします。またキャンセルされる場合自動的に悪い評価とブラックリストに登録致します。
※本当に欲しい方にお譲りしたいので
落札後スムーズに取引が出来る方のみの入札
お願い致します
速やかに取引連絡等ない場合イタズラ入札とみなし落札を取り消しさせていただく場合がごさいますのでご了承ください。
落札後に迷うぐらいなら入札しないで下さい
安い買い物ではないと思いますので慎重にお願い致します。
◎直接引き取り(取引がスムーズな為こちらを希望しております)
○遠方の方 陸送アイライン【着払い】での
(アイライン https://i-line8.com/)手配致します
〈お盆シーズンの為 陸送の手配がスムーズに行かないかもしれません。
車両到着はお盆シーズン以降になると思います〉
△自走での引き取りはトラブル防止の為行っておりません
【商品説明】
GB250クラブマン 1型 E型
mc10-102××××
社外メーターの為走行距離不明
フレーム加工 カスタムされていた車両が
ベースです。
配線はメーター廻り ウインカー テールランプ廻り
以外は加工されてないと思います。
大変古い車両 カスタム車の為
その他古い車両独特の癖などありますので
御理解いただける方の入札お願い致します。
画像 動画でご確認 ご判断お願い致します
実働 書類あり
返納証明書 譲渡証明書
複製キー1本
(1本で全て解錠 メインキー タンク)
広い敷地に持ち込み試運転をして走る・曲がる・止まる・確認済み(画像10 オドメーター参照)
エンジン始動確認動画
https://youtu.be/tkz1SY6sP10
シートは汎用物ではありますが新品を取り付けました。
GB250初期型でツインキャブ
当時の武川のパワーフィルターがついてます。エンジンの音に引けを取らない程の吸気音がその気にさせてくれます。
負圧式ではなく強制開閉式の為スロットル ON OFFがダイレクトに伝わる為、加速が鋭く ツインキャブならではの中速域からの伸びは
2型以降のGBでは味わえない楽しさがあります
マフラーはエキパイは多分 純正2型以降の物と思われます。
サイレンサーはアルミ製のスーパートラップ
音量もうるさくなく、心地よい音質と思います。
こちらも画像 動画でご確認 ご判断下さい。
セパハンはホンダ純正CBR250 mc17のハンドルを使用、 垂れ角もキツくなく乗りやすいと思います。
タンクは汎用物です。入手した時から着いていた物でガソリンコック廻りが加工されていました。燃料ホース類は新品に交換しましたがタンクはそのまま使用しました。
ガソリンホースが3本並んで他にはない独特の雰囲気があります。
70年代のホンダ車をイメージして深緑色にしました。
タンクのラインは上から金色のラインテープで貼ってあるだけですので気にいらなければ剥がして下さい。
タンクの色
トヨタ 6M1 ダークグリーンマイカ
2液ウレタンクリアー塗装 、乾燥後耐水ペーパーで肌出しして 磨いてあります。
タイヤはヒビ割れもなく溝ありますのでそのまま使用しております。画像 動画でご確認 ご判断下さい。
Fブレーキパッド新品交換
フロントブレーキマスターシリンダー点検窓 新品打ち替え交換
フロントフォーク OH オイルシール新品交換
バッテリー新品交換
(純正指定と違うサイズの物を使用)
社外LEDテールライト&ウインカー新品
LED対応ウインカーリレー新品交換
社外汎用シート新品取り付け
ガソリンフィルター新品取り付け
燃料ホース新品交換
ブリザーホースフィルター新品取り付け
エンジンオイル交換
フロントブレーキ フルード交換
4型のスターターリレー流用
ヘッドライトLEDバルブ交換
当時物キタコ製ベーツライト
純正セパハンCBR250 mc17用 +1mm厚カラー
武川パワーフィルター
社外メーター
ブレーキレバー クラッチレバー
キジマ製パワーレバー
自作ナンバープレートホルダー
キャブ清掃
各所リペイント
※※※注意事項※※※
※※キャブレターが古いせいか、左側のキャブ フロートバルブ辺りから激しくはないのですがオーバーフローします。
長時間停車される場合はガソリンコックをOFFにして下さい。
※古い車両を主に扱っております
キズ・サビ・ 凹み・年式相応のヤレ・などある場合がございます
細かい方 神経質な方は入札しないで下さい。
完璧をもとめる方 保証をお求めの方はバイク屋さんで購入してください。
!車両優先 現状渡しです!
試運転はしておりますが 整備 点検 をしてお乗りする事をおすすめします。
☆ご自身またはバイク屋等で整備 メンテナンスのできる方の入札をお願い致します
※ノークレーム ノーリターン ノーキャンセルで
お願い致します
※本当に欲しい方にお譲りしたいので転売目的の入札お断り致します。見つけ次第入札を取り消しブラックリストに登録致します。
※イタズラ入札防止 トラブルを避けるため
評価の低い方、悪い方は、入札を取り消させて頂く場合がございますので、予めご了承下さい
※当オークションではその場合でも保証しない代わりに安価で出品しております。
クレームや返品などは一切受け付けません。
保証をお求めの方はバイク屋さんでご購入ください。
※※引き取りはバイクが乗せれる車などで引き取りお願い致します
!!自走での引き取りはトラブルを避けるため
受け付けておりません!
入金はかんたん決済のみとさせていただきます。
このようなバイクに理解のある方のみの入札をお待ちしております。
ご不明な点等ございましたら入札前にご質問ください
※イタズラ入札防止のためキャンセルは一切受け付けませんので慎重にお願いします。またキャンセルされる場合自動的に悪い評価とブラックリストに登録致します。
※本当に欲しい方にお譲りしたいので
落札後スムーズに取引が出来る方のみの入札
お願い致します
速やかに取引連絡等ない場合イタズラ入札とみなし落札を取り消しさせていただく場合がごさいますのでご了承ください。
落札後に迷うぐらいなら入札しないで下さい
安い買い物ではないと思いますので慎重にお願い致します。
◎直接引き取り(取引がスムーズな為こちらを希望しております)
○遠方の方 陸送アイライン【着払い】での
(アイライン https://i-line8.com/)手配致します
〈お盆シーズンの為 陸送の手配がスムーズに行かないかもしれません。
車両到着はお盆シーズン以降になると思います〉
△自走での引き取りはトラブル防止の為行っておりません
【商品説明】
GB250クラブマン 1型 E型
mc10-102××××
社外メーターの為走行距離不明
フレーム加工 カスタムされていた車両が
ベースです。
配線はメーター廻り ウインカー テールランプ廻り
以外は加工されてないと思います。
大変古い車両 カスタム車の為
その他古い車両独特の癖などありますので
御理解いただける方の入札お願い致します。
画像 動画でご確認 ご判断お願い致します
実働 書類あり
返納証明書 譲渡証明書
複製キー1本
(1本で全て解錠 メインキー タンク)
広い敷地に持ち込み試運転をして走る・曲がる・止まる・確認済み(画像10 オドメーター参照)
エンジン始動確認動画
https://youtu.be/tkz1SY6sP10
シートは汎用物ではありますが新品を取り付けました。
GB250初期型でツインキャブ
当時の武川のパワーフィルターがついてます。エンジンの音に引けを取らない程の吸気音がその気にさせてくれます。
負圧式ではなく強制開閉式の為スロットル ON OFFがダイレクトに伝わる為、加速が鋭く ツインキャブならではの中速域からの伸びは
2型以降のGBでは味わえない楽しさがあります
マフラーはエキパイは多分 純正2型以降の物と思われます。
サイレンサーはアルミ製のスーパートラップ
音量もうるさくなく、心地よい音質と思います。
こちらも画像 動画でご確認 ご判断下さい。
セパハンはホンダ純正CBR250 mc17のハンドルを使用、 垂れ角もキツくなく乗りやすいと思います。
タンクは汎用物です。入手した時から着いていた物でガソリンコック廻りが加工されていました。燃料ホース類は新品に交換しましたがタンクはそのまま使用しました。
ガソリンホースが3本並んで他にはない独特の雰囲気があります。
70年代のホンダ車をイメージして深緑色にしました。
タンクのラインは上から金色のラインテープで貼ってあるだけですので気にいらなければ剥がして下さい。
タンクの色
トヨタ 6M1 ダークグリーンマイカ
2液ウレタンクリアー塗装 、乾燥後耐水ペーパーで肌出しして 磨いてあります。
タイヤはヒビ割れもなく溝ありますのでそのまま使用しております。画像 動画でご確認 ご判断下さい。
Fブレーキパッド新品交換
フロントブレーキマスターシリンダー点検窓 新品打ち替え交換
フロントフォーク OH オイルシール新品交換
バッテリー新品交換
(純正指定と違うサイズの物を使用)
社外LEDテールライト&ウインカー新品
LED対応ウインカーリレー新品交換
社外汎用シート新品取り付け
ガソリンフィルター新品取り付け
燃料ホース新品交換
ブリザーホースフィルター新品取り付け
エンジンオイル交換
フロントブレーキ フルード交換
4型のスターターリレー流用
ヘッドライトLEDバルブ交換
当時物キタコ製ベーツライト
純正セパハンCBR250 mc17用 +1mm厚カラー
武川パワーフィルター
社外メーター
ブレーキレバー クラッチレバー
キジマ製パワーレバー
自作ナンバープレートホルダー
キャブ清掃
各所リペイント
※※※注意事項※※※
※※キャブレターが古いせいか、左側のキャブ フロートバルブ辺りから激しくはないのですがオーバーフローします。
長時間停車される場合はガソリンコックをOFFにして下さい。
※古い車両を主に扱っております
キズ・サビ・ 凹み・年式相応のヤレ・などある場合がございます
細かい方 神経質な方は入札しないで下さい。
完璧をもとめる方 保証をお求めの方はバイク屋さんで購入してください。
!車両優先 現状渡しです!
試運転はしておりますが 整備 点検 をしてお乗りする事をおすすめします。
☆ご自身またはバイク屋等で整備 メンテナンスのできる方の入札をお願い致します
※ノークレーム ノーリターン ノーキャンセルで
お願い致します
※本当に欲しい方にお譲りしたいので転売目的の入札お断り致します。見つけ次第入札を取り消しブラックリストに登録致します。
※イタズラ入札防止 トラブルを避けるため
評価の低い方、悪い方は、入札を取り消させて頂く場合がございますので、予めご了承下さい
※当オークションではその場合でも保証しない代わりに安価で出品しております。
クレームや返品などは一切受け付けません。
保証をお求めの方はバイク屋さんでご購入ください。
※※引き取りはバイクが乗せれる車などで引き取りお願い致します
!!自走での引き取りはトラブルを避けるため
受け付けておりません!
入金はかんたん決済のみとさせていただきます。
このようなバイクに理解のある方のみの入札をお待ちしております。