当店がTRHCにオーダーをしたボアアップキットで、ノーマルストロークのクランクとの組み合わせでパワーを発揮するキットになります。
ピストンハイトや燃焼室容積やガスケットの厚さなどは最適なコンプレッション圧力になるように設定されていますので、ポン組みで最高の性能を得られます。
パワーや耐久性、セッティングのイージーさ、また組み込み易さなどにおいて全て高次元でバランスされておりますので、必ずご満足いただけます。
当店及び提携店舗さまでお買い上げのお客様には、各補修部品も取り扱っておりますのでご安心ください。
・158ccに採用されたVVヘッドは、バルブ系はIN22mm/EX19mmとなりますが、吸排気ポート形状を見直し標準版のキットより全開域のパワーを向上させております。
☆キット内容☆
・ビッグバルブヘッド
・セラミックアルミシリンダー
・鍛造ピストン、ピストンリング、ピストンピン、サークリップ×2
・街道版ハイカム
・ローラーロッカーアーム
・ロッカーアームシャフト
・アルミマフラーガスケット
・ヘッドガスケット
・シリンダーガスケット
・ステンレスディープヘッドナット
☆スペック☆
・バルブ径 : IN 22mm/EX 19mm
・ピークパワー発生回転数 : 9,500rpm~10,800rpm
・ターゲット出力 : 18.5馬力
・バルブ組み込み済み
※燃調必須
※ボアアップは軽2輪への登録変更が必要ですので、組み込み後は必ず登録変更をお願いいたします。
※ヘッド温度センサー穴は、M10×1.25仕様です。
使用しない場合はボルト等で穴を塞いでください。
※オリジナルステッカー付き
ピストンハイトや燃焼室容積やガスケットの厚さなどは最適なコンプレッション圧力になるように設定されていますので、ポン組みで最高の性能を得られます。
パワーや耐久性、セッティングのイージーさ、また組み込み易さなどにおいて全て高次元でバランスされておりますので、必ずご満足いただけます。
当店及び提携店舗さまでお買い上げのお客様には、各補修部品も取り扱っておりますのでご安心ください。
・158ccに採用されたVVヘッドは、バルブ系はIN22mm/EX19mmとなりますが、吸排気ポート形状を見直し標準版のキットより全開域のパワーを向上させております。
☆キット内容☆
・ビッグバルブヘッド
・セラミックアルミシリンダー
・鍛造ピストン、ピストンリング、ピストンピン、サークリップ×2
・街道版ハイカム
・ローラーロッカーアーム
・ロッカーアームシャフト
・アルミマフラーガスケット
・ヘッドガスケット
・シリンダーガスケット
・ステンレスディープヘッドナット
☆スペック☆
・バルブ径 : IN 22mm/EX 19mm
・ピークパワー発生回転数 : 9,500rpm~10,800rpm
・ターゲット出力 : 18.5馬力
・バルブ組み込み済み
※燃調必須
※ボアアップは軽2輪への登録変更が必要ですので、組み込み後は必ず登録変更をお願いいたします。
※ヘッド温度センサー穴は、M10×1.25仕様です。
使用しない場合はボルト等で穴を塞いでください。
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・1型シグナスX台湾仕様
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入れ違いでの在庫切れの場合は納期が1ヵ月程度かかる場合がございます。
またその場合でもキャンセルは受け付けておりません。
お急ぎの場合は質問から在庫の確認をお願い致します。
破損・B品の返品交換については、商品到着後7日以内に、メールまたは電話にてご連絡ください。
未使用の商品(タグ、提げ札等もある状態)に限らせていただきます。その場合返品・交換が原則となり、着払いにて弊社までお送りください。A品を元払いにて発送させて頂きます。
改造パーツは、装着する車両へのマッチングなどにより性能を発揮できない場合もございます。
また、装着にあたり車両側への加工を要する場合もございます。
必ず車両の構造を理解した専門知識を持った方が装着してください。