チョイ乗り、コレクションの保管の為、ヤフオクで高額購入し少しづつオリジナル素人リペア途中ですが、
持病のヘルニアが悪化して取り回しもままならないので、コレクションお探しの方、過去に思い入れのある方にお譲りしようと思います。
30年以上前の車両とは思えない極上車両ですが当然劣化（さび、きず等）は見受けられます。
基本現車確認、試乗してから入札できる方を希望致します。
【車両】
車体：YAMAHA FZR250 2KR後期型 3HX1
ヤマハ伝統ジェネシスエンジン（水冷直列4気筒DOHC）最高出力45PS/14,500rpm。ステンレス製オーバル型サイレンサーの
排気デバイスExupエグザップ搭載モデル。当時の排気量250ccクラスの出力規制上限フルパワー45馬力
走行22,989km+α、整備済
エンジン１発始動、吹け上がり上々、白煙、オイル漏れ無し。
ライト、ウインカー、ストップランプ等完動
プラグ4本新品交換（NGK-CR9E）
キャブレターOH（ジェット類の一部新品使用）。4連吸気バランス同調整
ブレーキオイル前後交換
社外品ブレーキパッド前後新品交換（赤パッド）
排気デバイスExup始動音確認
冷却電動ファン確認
BSバトラックスBT45タイヤ（前8分以上／後5分）
コレクションにしようと思っていたので、整備書、をお付け致します。
【購入後リペア】
・フロントフォーク オーバーホール
・トップブリッジ 研磨品 交換
・セパハン 研磨 バフ掛け品 交換
・シート ディンプルタイプ張替済 交換
・グリップエンド 純正新品交換
・ラジエターキャップ 純正新品交換
・バイザーモール 純正新品交換
.バックミラーダンパー 純正新品交換
・アクセルグリップ 純正新品交換
・バイザーねじ 社外品新品交換
・リアウインカー 純正美品交換
・サイドカバー 純正美品交換
・タンデムステップ 純正美品交換
・ステップカバー 社外品新品交換
・メインフレーム 簡易塗装
・スイングアーム 簡易塗装
・チェーンカバー 簡易塗装
【その他】
基本、現車確認、画像確認（Lineビデオ電話）で決断お願い致します。
現在ナンバー付き、自賠責あり（７年３月１３日まで）、現車試乗、持ち帰り（保障金）可能です。
（持ち帰り時の障害には対応できません）
陸送希望の場合、手配は落札者様でお願い致します。
ナンバー不要の場合は返納処理にお時間頂きます。（書類はお渡し致します）
購入後はガレージ保管です。
追加画像は可能ですが、メールもしくはＬineになります。
他、リペア部品を出品しておりますが、必要あればお付け致します。
【注意】
中古品なのでNCNRでお願い致します。
過去の保有者の補修状況は保証できません。
※別途SRX250Fも出品させて頂いております。
（2023年 7月 9日 18時 41分 追加）
ナンバー写ってしまってますが悪用はしないで下さい。
（2023年 7月 9日 18時 45分 追加）
※フロントカウル右ハンドル部分に割れ有りますが、目立たない様に補修してあります。
（2023年 7月 10日 1時 56分 追加）
販売時のカタログもお付け致します。
宜しくお願い致します。
（2023年 7月 16日 7時 45分 追加）
リペア部品ですが、他の方が入札・落札されていない場合のみです。
（2023年 7月 25日 14時 27分 追加）
※ショップにも委託販売掛けていますので、早期終了の場合ありますが、ご了承下さい。
（2023年 8月 6日 10時 14分 追加）
質問頂いた方、”
フロントフォークのスタビライザー追加程度かと”は別出品のSRXのことでした。申し訳ありません。
（2023年 7月 9日 18時 41分 追加）
ナンバー写ってしまってますが悪用はしないで下さい。
（2023年 7月 9日 18時 45分 追加）
※フロントカウル右ハンドル部分に割れ有りますが、目立たない様に補修してあります。
（2023年 7月 10日 1時 56分 追加）
販売時のカタログもお付け致します。
（2023年 7月 16日 7時 45分 追加）
リペア部品ですが、他の方が入札・落札されていない場合のみです。
（2023年 7月 25日 14時 27分 追加）
※ショップにも委託販売掛けていますので、早期終了の場合ありますが、ご了承下さい。
（2023年 8月 6日 10時 14分 追加）
質問頂いた方、”フロントフォークのスタビライザー追加程度かと”は別出品のSRXのことでした。申し訳ありません。